L’usage du vélo a plus que jamais le vent en poupe. Afin d’accompagner et d’encourager cette tendance, l’agglomération améliore les liaisons intercommunales et aménage de nouvelles voies cyclables sur des axes très fréquentés par les automobilistes. Zoom sur le projet de liaison entre Vannes et Plescop.
Dans ses efforts pour encourager les alternatives à la voiture et notamment la pratique du vélo, l’agglomération a fait de l’aménagement du territoire un levier essentiel. Encourager la pratique cyclable, c’est consacrer de nouveaux espaces et surtout sécuriser les déplacements pour ce mode de transport plus vulnérable. Ces dernières années se sont ainsi multipliés les chantiers pour aménager de nouvelles voies cyclables dans et entre les communes du territoire.
Plusieurs axes particulièrement victimes de l’engorgement du trafic automobile ont été désignés comme prioritaires, parmi lesquels l’axe reliant Vannes à Plescop.
Les enjeux
A l’heure de la transition écologique, le développement des mobilités douces est plus que jamais un enjeu d’avenir. Pour l’agglomération, l’objectif est clair : faire en sorte que le vélo représente a minima 9 % des modes de déplacement sur son sol d’ici 2030. Pour cela, la collectivité multiplie les aménagements de nouvelles voies cyclables.
L’axe reliant les communes de Vannes et Plescop a été ciblé comme prioritaire puisqu’il est l’un des plus fréquentés du territoire. En effet, il relie Plescop, commune en pleine croissance démographique, à la ville – centre et dessert plusieurs zones d’activités représentant un bassin d’emploi de près de 6000 salariés. Il comptabilise près de 21000 véhicules par jour !
Pour fluidifier la circulation et y encourager de nouvelles formes de mobilité, l’agglomération a entrepris l’aménagement d’une voie cyclable de 1,9 km entre le rond-point de Sainte-Anne et celui de Kerluherne.
Une première passerelle surplombant la RN165 a été réalisée en juin 2024.
Une seconde en juillet 2025 pour franchir la voie ferrée plus au nord.
La fin des travaux et l’ouverture de cette passerelle est prévue pour septembre 2025.
Le budget
Le coût des aménagements prévus sur la liaison Vannes-Plescop a été estimé à plus de 4 M€ HT dont plus de la moitié sera financé par l’agglomération.
Les autres financeurs sont l’État, à hauteur de 1,5 M€, le Conseil départemental du Morbihan 340 235 € et l’Union européenne (FEDER) 401 010 €.