Page 14 - Mag 360 - Septembre 2017 Final

DOSSIER

Place au vélo !
Diminuer la place de la voiture, c’est aussi favoriser les déplacements doux, dont le vélo. En prêt ou en location, classique ou électrique, le vélo se développe pas à pas sur le territoire.

Se déplacer à vélo, sans effort grâce à l’assistance électrique, et à tout moment de la journée : pour aller travailler,
se rendre à l’école, faire ses courses... C’est ce que va permettre Vélocéo, un nouveau système de vélo électrique en libre-service qui sera déployé, par l’agglomération, dès le printemps sur six stations à Vannes (voir plan). 50 vélos à assistance électrique seront ainsi proposés à la location selon deux formules d’abonnement, ponctuel ou annuel. Et pour permettre aux usagers de tester sans contrainte les bienfaits du vélo électrique en ville, les 45 premières minutes d’utilisation seront gratuites. De quoi convaincre les plus réticents d’adopter la circulation à deux-roues. Car en plus d’éviter les bouchons, les problèmes de stationnement ou de faire des économies, le vélo électrique lève d’autres freins en diminuant l’effort de pédalage pour plus de confort.

Le service Vélocéo sera réparti sur 6 stations : la gare, Bir-Hakeim, l’Hôtel de Ville, le port, l’IUT (Kercado) et l’Université (Tohannic).

« Les déplacements ont une
influence sur l’attractivité
de notre agglomération :
sur le tourisme, l’écologie,
l’aménagement du territoire,
l’activité économique,
le cadre de vie... »,
Odile Monnet, vice-présidente en charge de la mobilité et des transports.

DU VÉLIB’ À VÉLOCÉO
C’est l’entreprise française Smoove, déjà retenue par la ville de Paris pour ses 19 000 vélib’ (dont 30 % qui vont passer en électrique), qui a été choisie comme prestataire de ce service de vélo en libre-service à assistance électrique. Le matériel et les logiciels seront les mêmes à Paris et à Vannes : l’entreprise propose des vélos plus légers, plus résistants et plus sûrs,

14 360 l N°1 IOCT. NOV. DÉC. 2017